Anregung einer Bürgerbeteiligung zur Verbesserung der Verkehrssituation in Gaarden

By Thilo Pfennig

Auf dieser Seite werden Updates zu der Anregung eine Bürgerbeteiligung eingespielt

  • Termin: Ortsbeiratssitzung Gaarden am 13.9.23, 19 Uhr HCA - Kurzinformation an den Ortsbeirat und Anwesende (Tagesordnung)
  • Nächster Schritt: OBR wird von Beteiligungsstelle um Stellungnahme gebeten

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Titel: Anregung zur Verbesserung der Verkehrssituation in Gaarden und zur Erörterung innovativer Lösungsansätze

Zweck

Die Bürgerbeteiligung zielt darauf ab, gemeinsam die Herausforderungen im Stadtteil Gaarden zu identifizieren und Lösungen zu finden, um die Lebensqualität zu erhöhen. Dabei möchten wir insbesondere die Eignung von innovativen Ansätzen wie „Superblocks1" für Gaarden erkunden.

Motivation

Die Verkehrssituation in Gaarden stellt insbesondere für Zufußgehende und Einwohner*innen eine erhebliche Belastung dar. Lärm, Luftverschmutzung und der Mangel an sicheren Gehwegen sind drängende Probleme. Zudem führt der hohe Autoverkehr und der damit verbundene Parkplatzmangel zu weiteren Beeinträchtigungen des Alltags und der Wirtschaft in Gaarden.

In Gaarden benutzen Fahrräder und Elektroller oft die Gehwege und schränken das Zufußgehen zusätzlich ein. Überhöhte Geschwindigkeiten und der Durchgangsverkehr durch Wohngebiete stellen eine Gefahr für die Lebensqualität und Gesundheit der Anwohner*innen dar.

Mögliche Maßnahmen

  • Erwägung von innovativen Verkehrslösungen, einschließlich der Möglichkeit der Einrichtung von “Superblocks”, bei denen jeder Häuserblock nur noch für den Anliegerverkehr zugänglich ist.
  • Prüfung von Anwohner*innenparkrechten, um sicherzustellen, dass diejenigen, die auf ihre Autos angewiesen sind, ausreichend Parkmöglichkeiten haben und somit den Parkplatzsuchverkehr reduzieren.
  • Überprüfung der Einbahnstraßenregelungen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Geschwindigkeiten zu reduzieren (Einbahnstraßen führen oft zu höheren Geschwindigkeiten). Gleichzeitig könnten Rad- und Rollerwege ausgebaut werden.
  • Frühe Verkehrsversuche in stark betroffenen Straßen in Gaarden, um innovative Lösungen zu testen und den Verkehrsfluss zu optimieren. Eine Neubewertung der Straßenraumaufteilung, insbesondere im Hinblick auf geplante Infrastrukturprojekte wie die Stadtbahn.

Erhoffte Wirkung der Maßnahmen

  • Verringerung der Verkehrsbelastung, insbesondere für Zufußgehenden, Kinder, ältere Menschen und Menschen mit Behinderungen, um sichere Fußwege zu gewährleisten.

  • Steigerung der Lebensqualität für die gesamte Bevölkerung, durch mehr Ruhe und ein angenehmeres Wohnumfeld.

  • Durch Anwohner*innenparkrechte die Bereitstellung sicherer Parkmöglichkeiten, was zusätzlich den Parkplatzsuchverkehr reduziert.

Kontakt

Thilo Pfennig
thilo.pfennig@alternativnet.de

  1. Unter “Superblocks” verstehen wir modernere Konzepte, inspiriert von erfolgreichen Beispielen wie dem in Barcelona entwickelten Modell ↩︎